Werkstatt

Mit umfangreichem Fachwissen und jahrelanger Erfahrung sind wir spezialisiert auf klassische Fahrzeuge – sowohl Oldtimer als auch Youngtimer. Unser enthusiastisches Team mit fachlicher Kompetenz, Fingerspitzengefühl und Kontakten in alle Welt, steht für Sie bereit Ihren Wunschklassiker in bestem Preis/ Leistungs-Verhältnis aufzuspüren und einzukaufen.
Wir haben einen hohen Qualitätsanspruch, deshalb werden bei uns nur Fahrzeuge gekauft, die durch uns oder unsere Partner einer persönlichen Bewertung unterzogen werden. Ein realistischer Preis ist Ehrensache!

Wer sein Fahrzeug verkaufen will, kann es bei uns begutachten lassen und (bei Neukauf eines Fahrzeuges) in Kommission geben. Wir kümmern uns um die komplette Abwicklung.

Nicht jeder Oldtimer ist gleich

Jeder Oldtimer hat eine eigene Geschichte. Neben üblichen Reparaturen spielen auch Veränderungen durch den Vorbesitzer oder Instandsetzungen nach eventuellen Unfällen eine große Rolle.

Zur Einordnung eines Oldtimers bedient man sich daher oftmals einer Bewertungsskala, ähnlich dem Schulnotenprinzip. Die Bestnote 1 beschreibt einen Oldtimer, welcher in bestem Originalzustand ist. Die Note 6 hingegen steht für ein „Schrott“-Fahrzeug, welches von Grund auf neu aufbereitet werden muss. Somit wird eine in der Regel kostspielige Oldtimer-Restauration fällig. Da diese Bewertung ein bestimmtes Fachwissen voraussetzt, wird diese meist nur von Oldtimerspezialisten verwendet.

Sie möchten Ihren Oldtimer, Klassiker oder Exoten verkaufen? Wir bieten Ihnen die Möglichkeit Ihr Fahrzeug über uns in Kommission zu verkaufen.

Jedes Kommissionsfahrzeug wird aufbereitet und präsentiert wie unsere eigenen Fahrzeuge. Anschließend beraten wir die Kunden und übernehmen den kompletten Verkauf für Sie.

Bevor wir Ihr Fahrzeug in Kommission anbieten, begutachten wir gemeinsam mit Ihnen das Fahrzeug und unterstützen Sie bei der Festlegung eines realistischen Verkaufspreises. Danach bieten wir das Fahrzeug zu dem mit Ihnen vereinbarten Festpreis an. Ein Kommissionsvertrag regelt unser Honorar bei erfolgreicher Vermarktung und bietet Ihnen Transparenz im gesamten Vorgang.

Profitieren Sie von unserer Marktkenntnis und unseren Kontakten.

Für weitere Informationen rund ums Thema Kommission beraten wir Sie gern. Besuchen Sie uns persönlich oder rufen Sie uns unter 035204 78 88 90 an.

Oldtimer zu reparieren, bedeutet in den seltensten Fällen den profanen Tausch defekter Komponenten. Vielmehr ist je nach Fahrzeugtyp, eine Reparatur meist eine „kleine Restauration“. Oft müssen sogar neue Ersatzteile aus dem sog. „new old stock“ vorm Einbau aufgearbeitet werden oder ein nachgefertigtes Ersatzteil zum Einbau eine Anpassung erfahren. Hier liegt der Unterschied zur Reparaturwerkstatt moderner Fahrzeuge.

Wir arbeiten uns in Reparaturstrategien ein und stimmen bei größeren Eingriffen das Vorgehen mit dem Fahrzeugbesitzer ab. Langjähriges Knowhow im Umgang mit unterschiedlichsten Fahrzeugen aus verschiedensten Epochen garantiert kompetentes Handeln gegenüber Ihrem Fahrzeug. Sowohl Ersatzteilbeschaffung im In- und Ausland als auch Nachfertigung von nicht mehr am Markt erhältlichen Teilen sind unser tägliches Geschäft.

Unsere Werkstatt bietet Ihnen vollumfänglichen Service zum Thema Haupt-untersuchung, H-Gutachten nach §23 StVZO und bei Eintragungen von zeitgenössischen Fahrzeugumbauten und Modifikationen an. Wir arbeiten hier Hand in Hand mit autorisierten technischen Prüforganisationen.

Zur Erlangung einer historischen H-Zulassung muss gemäß § 23 der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) und der “Richtlinie für die Begutachtung von Oldtimer-Fahrzeugen” bei einem amtlich zugelassenen Prüfer oder Prüfingenieur der DEKRA, GTÜ, KÜS oder des TÜV ein Gutachten für die Einstufung eines Fahrzeugs als Oldtimer erstellt werden. Dabei wird überprüft, ob das Fahrzeug in gutem Zustand ist und sich weitgehend im Original- bzw. zeitgenössischen Zustand befindet bzw. fachmännisch restauriert wurde. Erst dann ist Zulassung mittels H-Kennzeichen möglich.

Wir beraten Sie gern zu den unterschiedlichen Zulassungsformen und Übernehmen für Sie die Vorbereitung Ihres Fahrzeuges auf die Abnahme (inkl. notwendiger Umbauten oder Umrüstungen, wie Anpassung amerikanischer oder englischer Beleuchtungsanlagen auf den deutschen Standard).

Bei uns können Sie auch für Ihr Fahrzeug ein aktuelles Wertgutachten erstellen lassen. Viele Versicherungsgesellschaften bestehen mittlerweile auf diesem Nachweis des tatsächlichen Fahrzeugswertes bzw. -zustandes.

Oldtimer genießen finanzielle Vorteile

Der Oldtimerstatus eines Fahrzeuges bringt diverse Vorteile mit sich. Historische Fahrzeuge (mit amtlicher H-Zulassung) werden beispielsweise pauschal versteuert (ca. 200 Euro jährlich). Hubraum oder Schadstoffausstoß werden dabei nicht berücksichtigt. Auch die Versicherer gewähren lohnenswerte Vergünstigungen und spezielle Oldtimertarife.

Um den H-Status zu erlangen, muss ein Oldtimergutachten nach § 23 StVZO durchgeführt werden. Dabei wird das Fahrzeug u.a. auf den Originalzustand geprüft. Tuning oder andere bauliche Maßnahmen sind für die Zulassung als Oldtimer nicht zulässig. Auch der allgemeine Zustand des Fahrzeugs ist relevant und wird bei der H-Prüfung berücksichtigt.

Als Faustregel gilt: Als Oldtimer gelten Fahrzeuge, die vor mindestens 30 Jahren erstmals in Betrieb genommen wurden. In Ausnahmefällen kann das Produktionsdatum dem Erstzulassungsdatum gleichgestellt werden. (Gilt nur für nie zugelassene Fahrzeuge, bei Erbringung entsprechender Nachweise)

Zwei wichtige Termine für Ihren Klassiker ergeben sich automatisch durch den Lauf der Jahreszeiten – den Start und das Ende der Fahrsaison Ihres Oldtimers. Dass Ihr Wagen einen geruhsamen Winterschlaf halten kann, macht eine saisonabschließende Wartung beziehungsweise Instandhaltung zur Pflicht. Öle und weitere Betriebsflüssigkeiten werden gewechselt, die Mechanik wird gereinigt und frisch abgeschmiert, die Bremsanlage wird durchgesehen, der Frostschutz wird überprüft, die Batterie geladen und defekte Komponeten repariert oder getauscht, sodass Ihr Fahrzeug den Winterschlaf antreten kann. Im Frühjahr ist in der Regel nur eine Nachkontrolle der Betriebsstoffe notwendig und die neue Saison kann mit dem Dreh am Zündschlüssel oder dem Tritt aufs Starterpedal beginnen. Solche Wartungen und Instandhaltungen sind Routinearbeiten unserer Werkstatt.

Gern geben wir Ihnen nützliche Tipps und Ratschläge, welche die Pflege und den Werterhalt Ihres Klassikers garantieren.